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黄色小电影 10万级MPV,除了空间,还有什么? 发布日期:2025-03-27 11:42    点击次数:68

黄色小电影 10万级MPV,除了空间,还有什么?

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MPV 在已往一直被合计是一个小众市集,这话对也不合。

对的场合在于:证实中国汽车流通协会的数据,已往一年 MPV 仅占 4.8%,四肢对比,SUV 销量仍是接近 50%。

不合的场合则在于:国外发达国度市集,MPV 的占比经常在 20% 阁下,国内还有相当渊博的耕种空间。

最近,大通又推出了 G50 的混动版块,补上了 10 万级市集插混 MPV 的空缺。

那么这款 10 万级的 MPV 王人有哪些亮点,对比市面上其它的热点车型,它又值不值得买呢?

除了空间,还有什么?

先说外不雅,大通 G50 混动版基本连续了其燃油版车型的计算,前脸给与了分格局的大灯组,流畅式的 LED 日行灯妥洽上" MAXUS "字标,全体作风充满科技感和辨识度。

大通 G50 混动版的尺寸为 4825x1825x1800mm,轴距为 2800mm。

尽管定位紧凑型 MPV,但凭借短车头 + 长轴距计算,比拟绝大多半车长不到 4.7 米的同级 SUV,它在尺寸更大的同期还有着更好的"得房率",三排七座的布局也更适宜全球庭使用。

能源部分,大通 G50 混动版是这个级别唯独的 PHEV 插混车型,它给与了由 1.5L 发动机 +P1 和 P3 双电机构成的混动系统,概述最大功率可达 232kW。

这套系统搭配了一块 18.65 度的电板,让它领有了 105km 的纯电续航以及 1405km 的概述续航,WLTC 概述油耗也低至了 1.42L/100km。

同期,这款车还提供了 6.6kW 的外放电才略,关于嗜好自驾游或露营的家庭用户,你不错在郊外搪塞搭建露营灯光、使用电器,以致是围炉煮茶。

在同级 SUV 王人在普及"大模子上车"、"全民智驾"卷智能化的同期,大通 G50 混动版初学车型的车机成立赞助 CarPlay、CarLink 手机互联功能;辅助驾驶功能也有定速巡航。

在酣畅成立这块,这款车的初学版则是配备了单天窗、前排无钥匙参预、疲倦驾驶辅导以及 6 扬声器等,主打一个"够用就好"。

当今大通 G50 混动版仍是开启了预售,预售价 15.28 万元。参考其燃油版车型 8.68-14.98 万元的订价策略,个东谈主预测它最终很有可能会给出一个更惊喜的价钱。

再加上新能源车的购置税、车船税减免战术,大通 G50 混动版在购车老本上实际上与同级竞品作念到了"油电同价",让全球无需增多预算,也能享受新能源车的低油耗和长续航上风。

同级怎样选?

照旧按照老例,咱们为能"加电"的大通 G50 混动版找来了两位同级的敌手,分袂是同级销量最高的传祺 M6 和第二高的五菱佳辰,好让全球能够更直不雅地了解这款车的竞争力。

在成立上,咱们及第了当今当先公布贵重参数的大通 G50 混动"领航版"车型,而传祺 M6 以及五菱佳辰则是遴荐了他们各自最主销的车型。

三款车在尺寸上大通 G50 最大,车长冲破了 4.8 米,另外两款车王人要略短一些,王人在 4.8 米以下。

能源部分,大通 G50 混动版有着全王人的上风,在电板电机的加合手下,它有着最强的能源以及最低的油耗推崇;

同期 18.65 度的电板还能为它提供 85km 的 WLTC 纯电续航,若是是有家充桩的家庭用户还能进一步缩短用车老本。

在智能成立上,这三款车的车机采纳了不同的想路,大通和传祺的车机王人是给与了手机互联的决策;五菱佳辰则是给与了搭载 Ling OS 的智能车机,何况标配了车联网功能;

另外皮辅助驾驶成立上,这三款车倒是颠倒一致,王人只好提供最基础的定速巡航功能。

在这三款车当中,酣畅成立给得最足的是能源总成最浅近平直的传祺 M6,配备了电尾门、可开启全景天窗、感应雨刷、后排秘籍玻璃、双区空调等成立。

概述来看,大通 G50 混动版凭借插混能源的经济性、长续航上风,以及更大的车身尺寸,在这三款车中展现出了更平衡的竞争力,笃信认真上市时高配车型也会补足初学车型酣畅成立较为浅近的短板。

写在临了

恒久以来,国内 MPV 市集主要被高端车型所占据。很多东谈主对 MPV 的印象,依然停留在港澳地区随地可见的埃尔法"保姆车",或别克 GL8、腾势 D9、岚图期许家等高端 MPV 上。

但在"冲高"的同期,市集上也不乏更亲民的遴荐,比如传祺 M6、上汽大通 G50、五菱佳辰等 10 万级的 MPV,对准了预算有限但对大空间有刚需的家庭用户。

MPV 的上风其实从未转变——更大的车内空间、更酣畅的乘坐体验、更纯确切座椅布局,使其在家庭出行中具备后天不良的上风。

大通 G50 混动版的推出,恰是 MPV 逐渐蚕食 SUV 市集这一趋势的缩影。

也许,改日的中国汽车市集,SUV 依然会是主流,但 MPV 的份额毫不会留步于 4.8%。当咱们驱动重新注释车辆的实际使用价值,MPV 的上风终将被更多东谈主接受。

关于家庭用户来说,MPV 正在成为一个愈加求实且具有恒久价值的遴荐。野蛮不久之后,咱们会看到更多 MPV "飞入寻常匹夫家"。

若是你正在寻找一款既能欢娱全家出行,又兼顾经济性与实用性的车型,那么你的下一台大车,何须是 SUV?

END