俄制预警机是传承了前苏联的体系，天然举座本领不是最强，但是也影响了许多国度的预警机发展。前苏联也研制过多种型号，最出名型号莫过于A-50型预警机。它是最生效，亦然本领最为全面的型号。怎样，入伍多年，总计本领竖立颇显苍老。是以快播小电影，比年俄国便推出全新式号A-100预警机。

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A-100 是俄斥地的一种汉典雷达探伤和约束飞机。它由 Taganrog 航空科学本领概述体 Beriev 和 Vega 无线电竖立集团共同斥地。斥地始于 2004 年，俄最高统领钦点阵势。该阵势领先的见解是斥地一种出口型飞机。然则，自后决定也为俄空军斥地一架飞机。

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A-100 的有筹商依然是基于伊尔-76 运输机。它配备了三台大型固定式相控阵雷达，不错探伤到 600 公里外的空中见解。飞机还配备了电子战系统和通讯系统。首飞于 2017 年 12 月 25 日进行。限制 2023 年 12 月，俄空军一经秉承了至少 15 架 A-100 飞机。

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A-100 阵势的历史不错回顾到 1999 年，那时以方在好意思方压力下拒却参与向中方供应 A-50I 雷达预警机的阵势。A-50I 是基于伊尔-76 运输机改装的飞机，配备了以色列斥地的固定式相控阵雷达。

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随后，2000 年，印度空军对 A-50I 阵势默示了酷好酷好，并开动准备采购三架 A-50EI 飞机。在印度空军的条款下，俄开动研发一种近似于 A-50EI 的飞机，但取舍俄制造的雷达。

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2000 年，俄罗斯 Taganrog 航空科学本领概述体 Beriev 的副总有筹商师 A.V. Yavkin 和公司 "AfrUs" 冷落了一份本领建议，建议为俄罗斯空军斥地一架近似于 A-50EI 的飞机。该飞机将配备三台大型固定式相控阵雷达，并将以伊尔-76 运输机行为平台。

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这份本领建议领先得回了 Vega 无线电竖立集团的拒却，该集团合计该阵势穷乏资源。然则，MНИИП 科学谈判坐蓐邻接体 (МНИИП им. Тихомирова) 默示复古该阵势。

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2002 年，俄罗斯国防部第二中央谈判有筹商院 (2 ЦНИИ Минобороны России) 冷落了创建多功能航空侦查、警报和约束系统 (МАКРОУ) 的建议。该系统将包括一架雷达预警机和一架指挥机。

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2003 年，俄罗斯国防部与 Vega 无线电竖立集团签署了一份条约，用于斥地 A-100 飞机。该条约限定，A-100 将以伊尔-76 运输机行为平台，并将配备三台大型固定式相控阵雷达。

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2006 年-2013年，俄罗斯国防部与 Vega 无线电竖立集团签署了一项条约，用于斥地 A-100 飞机。该条约限定，A-100 将以伊尔-76 运输机行为平台，并将配备三台大型固定式相控阵雷达。条款对 A-100 阵势进行了再行评估，并制定了新的本领条款。新的本领条款限定，A-100 将以伊尔-476 运输机行为平台，并将配备更先进的雷达系统。

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2011年，在伊尔-476的基础上制作了预警机A-100的模子。

A-100 的主邀功能如下：

探伤和自动追踪多达 300 个空中见解，包括速率从 90 到 3600 公里/小时的空中见解。

探伤和自动追踪大型海上见解（距离可达 500 公里）和陆上见解，包括袖珍见解。

自动摈斥兼并和天然雷达打扰。

将数据传输给用户（总计类型的指挥所、其他飞机、防空系统和总计类型的打击系统），包括平直见解指令。

将选用的见解兼并到有东说念主和无东说念主驾驶飞机。

约束有东说念主和无东说念主驾驶飞机编队，监控其现时位置。

将秉承到的信息纪录到机载存储器中。

检测对飞机的威迫，并实施事先耕种机载崇敬系统的耕种，该系统包括机载电子战竖立。

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A-100 的斥地和西宾不错回归如下：

2010 年：有筹商在 2015 年或 2016 年进行 A-100 的初次航行。

2012 年：俄罗斯率领层晓谕将加速 A-100 的斥地，初次航行有筹商在 2017 年进行。

2014 年：有筹商在 2017 年开动航行测试，并一经开动制造飞机的硬件系统。

2014 年：第一架伊尔-76МД-90А 运输机被滚动到塔干罗格飞机制造厂，用于装置 A-100 的竖立。

2016 年：A-100LL 原型机（“航行履行室”）将在 2017 年 3 月进行初次航行，以测试飞机的雷达系统。

2017 年 12 月 25 日：A-100 原型机进行初次航行。

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2014年2月9日，俄罗斯电视台НТВ播放了一段视频，视频中出现了疑似A-100“总理”号飞机的模子。

A-100 的将来

A-100 是俄罗斯空军的谬误钞票，将有助于擢升俄罗斯空军的空中态势感知智商。A-100 不错探伤和追踪广泛空中见解，并将信息传输给其他飞机和防空系统。A-100 还不错用于指挥和约束飞机编队。

A-100 的入伍将使俄罗斯空军约略在更大范畴内监控空中态势，并对潜在威迫作念出更快、更灵验的反映。

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2011年夏天，在乌里扬诺夫斯克的“阿维亚斯塔尔”飞机制造厂，伊尔-476原型机01-02（“产物476”）完成了静态西宾。迢遥是静态西宾机01-01。

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2011年12月15日，乌里扬诺夫斯克的“阿维亚斯塔尔”飞机制造厂，第一架坐蓐型伊尔-476（序列号01-02）从工场车间推出。

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履行原型机 A-100LL 基于伊尔-76MD 飞机，2015-2016 年

2016 年 10 月 26 日，履行原型机 A-100LL（伊尔-76MD）在塔甘罗格首飞。2017 年 11 月，首架 A-100 飞机（伊尔-76MD-90A，编号 93453）进行了初次航行。2022 年 2 月 10 日，A-100 初次进行了带有机载雷达系统的航行。

2022 年，有筹商将该系统从试飞转为国度试飞。据媒体报说念，西宾将于 2024 年完成。A-100 西宾完成后，应列装俄罗斯空天军。

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A-100 的有筹商如下：

机身：A-100 的机身取舍了伊尔-76МД-90А 运输机的机身，长度为 46.6 米，翼展为 50.5 米。

发动机：A-100 取舍了四台 ПС-90А-76 涡轮螺旋桨发动机，每台发动机的推力为 14500 千克。

雷达：A-100 的主雷达系统由两台 ФАР с электронным сканированием по вертикали и механическим по горизонтали 构成。该雷达系统不错探伤到 600 公里外的空中见解和 400 公里外的海上见解。

电子战系统：A-100 配备了多种电子战系统，用于打扰敌方雷达和通讯系统。

最大速率：850 公里/小时

最大航程：10000 公里

最大升限：12000 米

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从外不雅到腌臜的数据似乎A-100并没任何冲突，咱们更明晰，中枢本领不可能显露给外东说念主，不成看其外貌莫得变化就判定它莫得向上。老老迈天然不成卖给你最佳的，私用产物统统不差。

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